Misstaget att välja DAIHATSU Brazed Radiator är de
Hunddagarna i juli var DAIHATSU Brazed Radiator hetsäsong, samtidigt som det mesta av den nya byggnaden är dekorerad, kan välja att installera DAIHATSU Brazed Radiator vid denna tidpunkt, enligt den smala sminkundersökningen, nu på marknaden för DAIHATSU Brazed Radiatorförsörjning tillräcklig, ordering för många märken, LangLang sortiment, uppstod en sats och en sats av nya DAIHATSU Brazed Radiator. Även om marknaden är populär, men när man köper DAIHATSU Brazed Radiator måste det noteras att det finns fler och fler falska DAIHATSU-solstrålar i marknaden.
Misstaget att välja DAIHATSU Brazed Radiator är de
Myt 1, "50 års kvalitetssäkring" betyder inte "50 års säker användning". Betydar köpmännen "50 års garanti" för att kvaliteten på produkterna är för stark? Du kan inte tro allt detta. Wang sa att DAIHATSUs hårdlödningsradio själv inte är lätt att få problem med kvalitetsavstånd, men felaktig installation och felaktig användning kan få många allvarliga konsekvenser. Vissa köpmän säger "produktgaranti 50 år" är i utbyte av koncept, det sägs att kvaliteten på själva produkten kan garantera 50 år, men låta konsumenterna misstänka för säker användning 50 år och så vidare. Experter föreslår att konsumenterna inte bör vara helt övertygade om dessa påståenden.
Myt nummer två; Vattentrycket är det grundläggande kravet att tryckförmågan som affärsmannen publicerar kan nå 1,2 MPa hur man behandlar? Enligt wang är arbetstrycket på 1,2 MPa det mest grundläggande kravet på DAIHATSU-solstrålaren, som kan möta vattentrycket i alla samhällen. Konsumenterna behöver inte oroa sig för denna kampanj.
Myt 3: "så länge tjocken inte är rädd för erosion"? Gjutjärn DAIHATSU Löddad radiator är inte lätt att korrodera eftersom gjutjärn själv kan motstå oxidationskorrosion, inte på grund av väggtjocklek. Under de senaste åren har några små tillverkare i Kina försökt lösa problemet med korrosionsskydd av stål DAIHATSU-solstrålarna genom att förstora väggtjockleken, vilket är felaktigt, så publiciteten kan vilseleda folket. Eftersom DAIHATSU hårdlödningsstål radiator korrosion hål är för lokal korrosion, snarare än den enhetliga korrosionen - om deras teori, om 1,3 mm stål korrosions perforering 3 år, då 2,0 mm stålplåt kommer definitivt att vara i fem år korrosionsperforering, också långt kan inte uppfylla användarkraven för DAIHATSU Brazed Radiator life.
Myt nummer fyra; "DAIHATSU Brazed Radiator av koppar material kommer aldrig att korrodera". Generellt är koppar resistent mot oxidation och korrosion än stål, så det är säkert att välja. Men det utesluter inte risken för korrosion under vissa omständigheter. Ansvariga tillverkare bör också påminna konsumenterna.
Myt nummer fem; "Tu är korrosionsskyddande," under de senaste åren, på DAIHATSU-sladdarmarknaden, kommer försäljningspersonalen att kallas "korrosion", men det kommer att sälja till konsumenterna en mängd olika hem och för att ge en mängd olika bevis, göra konsumenterna bländande. Det finns två typer av vanligt använda beläggningar för DAIHATSU Brazed Radiator. En klass av oorganiska beläggningar, vilka representeras av zinkbaserade kromsalter, och vissa tillverkare har behandlats genom skottblästring. DAIHATSU Lödda radiatorer har ingen rost och smuts i innerhålan, vilket garanterar beläggningens kvalitet. Beläggningen och substratet är kemiskt bundna under hög temperatur, med stark vidhäftning och inte lätt att flinga. Processkraven är emellertid extremt strikta och beläggningens kvalitet kan garanteras genom strikt kontroll av varje processparameter. Den andra typen av beläggning är organisk beläggning, DAIHATSU Brazed Radiator av de flesta inhemska märkena på marknaden använder dessa två typer av organisk beläggning. Beläggningen används huvudsakligen för att skydda kroppen genom att isolera och inte kontakta basen direkt. Beläggningen liknar emellertid kroppen som lim tillsammans (fysisk union), substratets ytbehandlingskrav är höga, annars är beläggningen benägen att flinga av.
